IKEA EINDHOVEN
uitbreiding IKEA vestiging en nieuwbouw parkeergarage
ontwerp
De uitbreiding van het woonwarenhuis vraagt tevens om een toename van de parkeercapaciteit voor klanten van IKEA. Daarom is een nieuwe 4-laagse parkeergarage gerealiseerd met 1.500 plaatsen. Aan de zuidoostzijde volgen de twee gebouwdelen de vloeiende lijn van de snelweg. Aan de noordzijde sluiten de volumes aan op de structuur van de omliggende bebouwing. Het woonwarenhuis en het parkeergebouw zijn van een omvang dat de open ruimtes tussen de gebouwen een verrassend omsloten karakter hebben. Aan de zuidzijde wordt dit versterkt door het talud van de snelweg. Deze ruimte is ingericht als verblijfsplein voor voetgangers en heeft een grote mate van dynamiek die ontstaat door de beweging van voetgangers van het liftenblok van het parkeergebouw naar het in- en uitgangsgebied van de winkel. Met een groot raam is het klantenrestaurant georiënteerd op het plein en de snelweg. Het restaurant kijkt tevens uit op het met glas omhulde trappenhuis van het parkeergebouw en de spiraalvormige hellingbaan voor vertrekkend verkeer.
uitbreiding IKEA vestiging en nieuwbouw parkeergarage
| opdrachtgever: | IKEA Beheer BV, Amsterdam |
| ontwerp: | Gert Jan Knevel |
| projectteam: | Stan Korthagen, Rob Dekker, Bas van Berkum, Samir Halim, Stephan Schülecke, Ninja Zurheide, Jaques van Adrichem |
| bouwmanagement: | Facta Bouwmanagement BV |
| adviseurs: | Arcadis (constructie), Halmos Adviseurs (installaties), Civil Support (infra), Riscs International (brandveiligheid), Ingenieursburo Boorsma (facility) |
| locatie: | Ekkersrijt 4089, Eindhoven |
| vloeroppervlak: | 49.100 m² - parkeren 31.800 m² - winkel |
| bouwvolume: | 144.200 m³ - parkeren 192.000 m³ - winkel |
| start ontwerp: | februari 2008 |
| start bouw: | januari 2011 |
| oplevering: | mei 2012 |
ontwerp
De uitbreiding van het woonwarenhuis vraagt tevens om een toename van de parkeercapaciteit voor klanten van IKEA. Daarom is een nieuwe 4-laagse parkeergarage gerealiseerd met 1.500 plaatsen. Aan de zuidoostzijde volgen de twee gebouwdelen de vloeiende lijn van de snelweg. Aan de noordzijde sluiten de volumes aan op de structuur van de omliggende bebouwing. Het woonwarenhuis en het parkeergebouw zijn van een omvang dat de open ruimtes tussen de gebouwen een verrassend omsloten karakter hebben. Aan de zuidzijde wordt dit versterkt door het talud van de snelweg. Deze ruimte is ingericht als verblijfsplein voor voetgangers en heeft een grote mate van dynamiek die ontstaat door de beweging van voetgangers van het liftenblok van het parkeergebouw naar het in- en uitgangsgebied van de winkel. Met een groot raam is het klantenrestaurant georiënteerd op het plein en de snelweg. Het restaurant kijkt tevens uit op het met glas omhulde trappenhuis van het parkeergebouw en de spiraalvormige hellingbaan voor vertrekkend verkeer.
opdracht
De opdracht betreft een uitbreiding van het woonwarenhuis en de nieuwbouw van een parkeergarage voor IKEA in Eindhoven.
locatie
De locatie ligt direct langs de recent aangelegde snelweg A50 op het punt waar deze aansluit op de John F. Kennedylaan, de belangrijkste noordelijke ontsluiting van Eindhoven. De locatie maakt onderdeel uit van het bedrijventerrein Ekkersrijt dat voor een groot deel een retailbestemming heeft.
Om licht en lucht de parkeergarage te laten binnendringen is een geopende metalen sluier rond het volume aangebracht. Richting de snelweg zijn verticale lamellen geplaatst en aan de west- en noordgevel strekmetaal met verschillende structuren. In de richting van het woonwarenhuis is de gevel het meest opengewerkt met continue stalen balustrades. De logistieke onderdelen van het parkeergebouw krijgen de hoofdrol en zijn letterlijk richting het plein geschoven. In lijn met het massieve liftenblok is het opgetilde, transparante trappenhuis geplaatst dat centraal aan het plein ligt. Het plein is aan de noordzijde verbonden met de logistiek ontsluiting van Ekkersrijt en de royaal aangelegde voetgangersroute. Het middengebied is in twee buitenruimtes opgedeeld die in maat en schaal aansluiten op hun directe omgeving. Door de ruimtelijke relatie met de omgeving en de connectie met de diverse winkelfuncties ontstaat een waardevolle openbare ruimte waar de voetganger de hoofdrol speelt en die de potentie heeft zich zowel overdag als ’s avonds te ontwikkelen tot een levendig commercieel centrum in de periferie van een grote stad.
